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　　2019年12月，国产Model 3正式在华交付；2021年，特斯拉国产Model Y上线。作为特斯拉旗下走量车型，Model 3与Model Y国产后，迅速收割中国汽车市场份额，并进入众多中国消费者选车清单。然而，随着新能源汽车市场渗透率走高，特斯拉也成为众多车企“围堵”目标。在市场层面，目前国内25万—30万元级新能源车市场竞争激烈。其中，小米SU7持续热销，极氪007、小鹏P7、理想L6、极氪7X、问界M5等车型也通过高配低价等方式分食市场份额，让特斯拉感受到来自中国市场的压力。面对竞争环境的改变，一直在产品上更新“滞后”的特斯拉，也在近两年先后“焕新”Model 3与Model Y车型应对挑战。

　　两款车型“焕新”后，Model Y L的落地将进一步扩充特斯拉产品的市场覆盖面。从产品定位看，Model Y L介于Model Y和Model X之间，填补特斯拉在六座中型纯电SUV细分市场的空白。特斯拉相关人士表示，在设计这款车之初，就是希望拓展Model Y的实用场景，扩大更多的受众人群。业内人士认为，Model Y L相比Model Y空间更大，也更适合家庭出行场景，可以说是特斯拉针对市场需求推出的车型，特斯拉也正努力适应中国市场变化，满足消费者多样化需求。