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　　2025年9月，工信部发布《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准征求意见稿（下称《标准》），这是我国首个针对L2级辅助驾驶的强制性国标，明确组合驾驶辅助系统只能在设计运行条件下激活，正式确立“组合驾驶辅助不属于自动驾驶”的法律定性，强制要求手部及视线脱离检测能力，并对多次违规者设置“30分钟禁用”机制。标准计划于2027年1月1日正式实施，为行业准入、质量监督和事后追溯提供关键技术依据。